Статьи

Бывают люди, которым всегда везет.

Бывают люди, которым всегда везет. А бывает – вовсе даже наоборот. Хотя, как известно, существует в мире диалектика, которая и регулирует соотношение везения и невезения для каждого отдельно взятого индивидуума.

Часть 1. Машина
В пятницу после работы поехали на Чулым. Прошла секретная информация, что проехать можно, но – «только на лошади». Это сильно обнадежило. Очередной раз доказав самим себе, что три человека + лодка 3,60 + Нептун + бак с бензином + вещи + еда + вода + … помещаются в обычную Ниву легко и непринужденно, отбыли. Машин на трассе почему-то мало (повезло), через 3 часа, не торопясь, мы на месте. Почти на месте. Пойма весело блестит водой, Чулым тоже, песков не видно, кусты в воде. Ну, не назад же ехать…
Спускаемся с горы. Внизу – валы грязи, но давно высохшие. Машина аккуратно проходит по гребням. Дальше начинается сырой луг. Едем напрямую по лугу, выбирая места, поросшие лютиком – где его нет, растет осока, там топко. На сомнительных местах пускаю проводников – они топчут колею по нужной ширине . Травостой – по окна машины. Дорога плохо просматривается за серой шевелящейся массой насекомых, нетихий нивовский движок практически не слышен за гулом слепней и звоном комаров. Минут через сорок небыстрой езды мы – на первой более-менее приличной стоянке в березняке. Берег – крутой обрыв, вода – на середине высоты, как спускать лодку – непонятно. Примерно в километре дальше – более удобная стоянка, но по пути – пара низинок с водой, там даже летом всегда грязь. Решаем попробовать.
Низинки проходим нормально, нам опять везет. Дальше – едва заметная колея, практически сухая, иногда идем на третьей. До места остается метров сто. В угасающем свете дня отблескивает вода в большой луже. Перед глазами уже – костерок, палатка… Нам же везет сегодня… Газ в пол, брызги через крышу. Машина весело пролетает по луже и выскакивает на сухой бугор. Все улыбаются. Едем дальше. Очередная лужа. Даже не лужа – так, мокрое место. На второй, без напряжения. Мокрое место что-то не кончается… Ход замедляется, мотор подозрительно начинает чахнуть… Благодушие еще коварно притупляет чувство опасности. Нога автоматически вдавливает газ, рука на рычаге.., но переключаться уже нельзя – наката-то нет. Хлюп-хлюп…
Сидим. Обстановка – нормальная. До деревни – километров десять мокрой травы в рост, практически ночь (на субботу), машина плотно лежит на брюхе, провалившись колесами в незамеченную вовремя старую колею. Давненько мы не сиживали, расслабились… Достаем домкрат, пилим-рубим валяющиеся неподалеку деревяшки. Наконец все готово, домкрат начинает свою нелегкую работу. Что-то он как-то подозрительно поскрипывает. И при этом, как полагается, тонет в грязи, почти не подняв машину. Надо что-то делать… А-ах! Уже не надо. Добросовестно обдав всех потоками жидкой грязи, машина еще глубже уходит в трясину, рухнув с невеликой, но все же высоты. От домкрата остаются одни воспоминания, с тихим бульканьем тонущие сейчас в грязи (лопнул сварной шов, сварочник в этот раз с собой не взяли).

…Звезды, равнодушно моргая, смотрят с высоты. Где-то совсем рядом издевательски «дергает» коростель. В жаркой духоте какой-то некачественной – почти светло – июньской полуночи из окружающего колыхания высокой травы, словно в голливудском блокбастере, неотвратимо поднимаются несметные зловещие полчища летающих кровопийц…
…Итак, «вечер перестает быть томным» (с)… Ситуация все та же, но теперь без домкрата. Лебедки, как говорится, сразу не было. Вынуть грунт из-под машины практически невозможно – плотный суглинок, густо поросший травой, почти не поддается лопате.
Почти бегом – к ближайшему островку деревьев. Сто метров по мокрой траве, оплетающей ноги и исторгающей из себя все новые невообразимые тучи комаров (интересно, толкают ли комары друг друга?..) – это ли не часть удовольствия от рыбалки? О-о, а назад! Те же сто метров, но с бревном на плечах! За это можно отдать многое…
Старая добрая вага. Бревно – под колесо, сами – на другой конец. Ну-ка, повисли. Чвак – и машина поднимает одну ногу. Полено вниз. Переставляем вагу. Повисли. Полено. Вага выскальзывает, человек отлетает, отброшенный зверским ударом. Хорошо, что не по зубам (опять повезло). Методично, никакой спешки, неквалифицированный ручной труд.
Золотисто-розовая краска разливается в восточной части неба. Устал коростель. Только комары не устают. Когда еще глупая пища снова сама забредет в эти края и останется здесь на пять часов? И насекомые трудятся, не покладая жал.

Наконец машина стоИт почти ровно, ключ на старт. Не качнувшись, Нива спокойно подминает под себя дерево и через секунду она уже на сухом. Короткий спор, не проехать ли все же дальше, но… Возвращаемся. Березняк уже греется под утренним солнцем, через десять минут дымок от костра убавляет комариную прыть. По сто грамм. Н-да, нечасто первая рюмка приходится на пять утра. Но жизнь все-таки, кажется, налаживается.

Часть 2. Мотор
Лодка – на воде, Нептун – на лодке. Пострадавших – не так уж и много. При спуске с такой кручи таких тяжелых и неудобных вещей их могло быть и больше. Наконец, сборы закончены, экипаж – на борту. Рывок, другой – мотор заработал. Ну, а что – почти новый, хоть и отечественный. Чих-чих… Заглох. Рывок, другой… Третий… десяток. Лодку медленно несет течением. Ладно, нам все равно в ту сторону. Меняем залитые свечи, проверяем искру. Ну-у, может это и искра… Зажигание-то электронное, может быть там искра – из чистых электронов, вот ее и не видно почти…

…В секретной курье – берегов нет. Тополя, растущие по обрыву, мочат корни в воде. По воде расходятся тысячи кругов – рыба кишит вокруг. В кустах ворочается кто-то большой и сильный, рыбья мелочь рассыпается серебряным дождем там и тут. Заброс следует за забросом. Раттлины и попперы (ведь сейчас на них отменно клюет!), резина и поролон (эти собирают на себя всю донную растительность, ну тут ладно – не хватает квалификации), наконец, банальные вертушки… Тук-тук! Кто там? Окунь. Грамм пятьсот. Сезон открыт! Трудно забрасывать – нужно попасть под низкие кусты, если дальше – почему-то не клюет. Вблизи – стайка пугается лодки, издалека – блесна часто виснет на кусту, приходится подплывать – отцеплять, и рыба уходит. Приходится искать новую стаю. Хорошо, что мы на моторе. Плохо, что он не заводится. На веслах за окунем не угонишься. Хорошо, что мы теперь знаем секрет – грубая мужская сила выручает нас. Каких-то 30-40 рывков – и мы «седлаем волну»...
Часть 3. Фрагменты
Клев кончается часов в десять, лишь изредка на мелкий Блю Фокс виснет такой же мелкий матросик. Наваливается жара. Стаи комаров редеют, гуще становятся стаи слепней. Мошке – все равно, она есть всегда. Одеться нельзя, тепловой удар на тридцатиградусной жаре – почти гарантирован. Раздеться – невозможно, беззащитное тело начинают ожесточенно обгрызать все, кому не лень. Репеллент, наносимый на свежие укусы (особенно на кровавые следы оводов, срезающих кусочек кожи), вызывает смешанные чувства.
Фр-р… Воблер с легким шелестом стягивает плетенку со шпули. Бац! Ага, начинаем наряжать тополя к новому году. Жалко, елки-палки, все ж не три рубля, почти полбака бензина. Эх, вспомним молодость. Слазил, отцепил, ободрал колено. Лишняя радость насекомым. Теперь будем аккуратней. Фр-р… Борода. Не заметил, катушка сбросила несколько витков. Есть чем заняться, опять повезло.
Клев стих окончательно. Коллега вяжет блесну прямо к леске, без поводка. Вытаскивает пару окуней. Попробуем так же. Замечательный травянистый островок неподалеку. Удар! Ого, это уже серьезно. Водим, водим. Вот она. Ну, отвык, видно, за зиму от тяжестей – килограмма два, не больше. Подвожу к лодке. Щука поднимает голову и улыбается. Тьфу ты, жара проклятая. Но щука продолжает улыбаться и… проводит зубами по леске...

Наверное, пора домой. Не складывается рыбалка. Что поделаешь, бывает иногда. Хотя – по паре щучек и по десятку неплохих окуней по такой воде и погоде – нельзя назвать совсем уж никудышным результатом. Лодка с трудом извлечена на берег, вяло отбиваясь от гнуса (а что, привыкли) собираемся. Самая тяжкая процедура на рыбалке. Последний сюрприз – включали передачу на моторе на чуть повышенных оборотах (страшно было заглушить с таким трудом заведенный движок) – латунная шпонка смялась, но не срезалась до конца. Ну, вы меня понимаете…

…Закатное солнце, наработавшись за день, золотой каймой обводит причудливый край тучи на западе. Машина не спеша пробирается краем берегового обрыва. Солнечный луч пробивает тучу и накладывает на картину вечера последний мазок – над водой величаво взмахивает крыльями огромная птица. Журавль тоже возвращается домой…

Iggor