Томский Клуб Спиннингистов

По бензину экономия на воде лишней не бывает. И дело не в стоимости, а в дальности.
да и моторесурс не лишний

[quote57="ГОА"]Прочитал,спасибо!
Много интересного.Особенно про винты и настройки установки мотора.
А про тахометр...как я и предполагал - всего лишь игрушка,позволяющая"
подобрать наиболее оптимальные режимы, позволяющие свести воедино такие важные показатели, как мощность, расход топлива и ресурс."
[/quote57]
если стоит грузовой винт , то "на слух" запросто можно "перекрутить" обороты

[quote31="ГОА"]всего лишь игрушка,позволяющая
подобрать наиболее оптимальные режимы[/quote31]
Холостые обороты, как раз не очень важно. А вот подбор винта и выдерживание, например, наиболее экономичной скорости на маршруте - вещи полезные.

Хотя в главном ты, камрад, прав. Конечно это игрушка. Как и сама лодка и многое другое. Помнишь бородатый анекдот?

- Знаете, чем отличаются игрушки детей от игрушек взрослых мужчин?
- И чем же?
- Ценой...

[quotefd="ГОА"]скажите ради бога,а зачем ваще нужен тахометр на ПЛМ?
поиграться? )))
он и на авто то нужен постольку поскольку.Чем-то помогает на совсем уж тихом и плавном двигле.[/quotefd]
Я, например, в некоторых случаях, только по тахометру определяю: работает двигатель на холостых или нет. Его просто на слух не слышнно. Бывает-же такое.

[quote11="Prozoroff"][quote11="ГОА"]скажите ради бога,а зачем ваще нужен тахометр на ПЛМ?
поиграться? )))
он и на авто то нужен постольку поскольку.Чем-то помогает на совсем уж тихом и плавном двигле.[/quote11]
Я, например, в некоторых случаях, только по тахометру определяю: работает двигатель на холостых или нет. Его просто на слух не слышнно. Бывает-же такое.[/quote11]

Особенно актуально для лодочного мотора ) ) )

[quote21="u33"][quote21="Prozoroff"][quote21="ГОА"]скажите ради бога,а зачем ваще нужен тахометр на ПЛМ?
поиграться? )))
он и на авто то нужен постольку поскольку.Чем-то помогает на совсем уж тихом и плавном двигле.[/quote21]
Я, например, в некоторых случаях, только по тахометру определяю: работает двигатель на холостых или нет. Его просто на слух не слышнно. Бывает-же такое.[/quote21]

Особенно актуально для лодочного мотора ) ) )[/quote21]
Это без смеха, когда длина катера - 9.5 метров и мотор находится где-то там "сзади", а в переди создаётся какой-либо шум.

[quote45="u33"]Особенно актуально для лодочного мотора[/quote45]
Представь себе актуально. Меня как-то катали на Хонде-пятнашке. На холостых ее практически не слышно. Если шумит ветер, музыка включена и т.д., то то, что двигатель работает, видно по индикаторной лампе.

Вот тут -

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... 4&t=653944

человек вроде бы сделал забубенный тах с наворотами.

Но - как всегда, подробности опущены + диаметр 110 мм.

В эти выходные испытал на Parsun 15 электронный тахометр ТХ-517 (700 руб.в Новосибирке).Все прекрасно работает.
К вопросу о необходимости тахометра - оказалось,что на King-Fisher 360, 2 человека и немного груза-перекрут мотора до 6200,при рекомендованном максимале 5500.Это с родным винтом.
Будем искать винт с большим шагом.

А подробней про тахометр можно?
- какой принцып подключения?
- что ещё может?
- внешний вид?