Солар 380 vs Гидра 380

P.Ch

aveo писал(а):

Вот вес , а также такое понятие как сборка/разборка уже каждый подбирает себе сам.

Евгений, я бы добавил - сборка/разборка в холодную погоду (осенью). Не секрет, что основные трофейные уловы у рыбаков именно поздней осенью, когда уже заморозки не редки. Вот тогда, сворачивая задубевшую лодочку, и приходится вспоминать недобрым словом про "броню" на днище и рифленку на палубе

Так или нет?

ЖОРЖ

Причем броня, если и там, и там 1500гр/см2. :lol:

Последний раз сворачивал лодку в -8 (да, Фидель). Свернулась по тем же габаритам , что и летом. У меня тюк с лодкой в аккурат входит между клыльев. А по поводу плотности ПВХ. Пощупай днище Солара и Гидры. Не уверен, что гидра выдержала бы тот удар, когда я въехал в куст на полной скорости.

aveo · **Услуги манипулятора ( воровайка)- т. 34-20-30**

P.Ch писал(а):

Так или нет?

:)) так не так :-?

если уж мы научились сворачивать лодки компактнее чем сами производители, то нам и мороз не страшен, свернем по объему производителя

Кстате меня это вообще не напрягает, самое главное сделать первый оборот ,,грамотно"

P.Ch

ЖОРЖ писал(а):

Не уверен, что гидра выдержала бы тот удар, когда я въехал в куст на полной скорости.

Я тоже всегда опасался за целостность днища. А потом увидел вот это и осмелел! http://www.youtube.com/watch?v=E8epOf5iaJU

Здесь ребята на лодке Река-340, у которой днище из ткани 850 г/м2 и нет вообще никакой защиты снизу, выпрыгивают на ходу на острый край ледяного берега. После этого экстрима на лодке даже следов не осталось. Даже маленьких царапин!!! :shock:

Надувное днище все удары амортизирует.

aveo · **Услуги манипулятора ( воровайка)- т. 34-20-30**

Петр, мною проведен был эксперимент (не по моей воли, а по дурости моей же :))

)
Если протащить лодку по любой сухой поверхности , дну кранты хоть бронированному , хоть простому.
Смоченное дно и влажный берег, хоть песок , хоть камни и т.д., вреда дну не нанесут...ну если не протянешь по острой железяки или еще чему.