В субботу испытал свой буксировщик.
Утро субботы выдалось солнечным, морозным, хотя -5 после прошедшей зимы трудно назвать морозом. Но главное - появился наст, и можно пытаться проехать в нашу землянку. Звоню напарнику, получаю в ответ <угу>. Встречаемся в гараже, грузим буксировщик в ШНиву. Для этого задвигаю пассажирское сиденье вперед до упора и наклоняю спинку тоже до упора. С заднего сиденья снимаю малую спинку и складываю большую. После впихивания буксировщика в салон по правой стороне, остатки сложенной задней спинки ставятся на место. Сверху на букс нахлобучиваются два корыта-волокуши. На заднем сиденьи остается место для пассажира, а в багажнике - для шмурдяка. Поехали.
Доезжаем до последней деревни. Загоняем машину к знакомому деду, выгружаемся и вперёд, на природу.
Вложение:
P1010197.jpg [ 186.17 KIB | Просмотров: 5072 ]
До места назначения километров 10. Сначала пассажир ехал в волокуше, но потом встал на лыжи и держась за веревку катил на привязи. По полям наст крепкий, местами держит человека, а в лесу ещё пухляк, сразу уходишь по рогульку, а то и глубже.
Вложение:
P1010212.jpg [ 199.12 KIB | Просмотров: 5072 ]
Первые полчаса - полёт нормальный. Остановились на перекур, пробивается солнышко, синеет обрывками небо.
Вложение:
DSC00016.jpg [ 124.56 KIB | Просмотров: 5072 ]
Остановлюсь на конструкции. За основу взяты: гусеница от Бурана, двигатель "Subaru" одноцилиндровый 4-тактныйот культиватора мощностью 6 лошадок, ведущий и ведомый валы и катки от Бурана, звездочки и цепь на промежуточный вал от ГРМ Жигулей классики. Промежуточный вал на базе маятника от классики. Цепь и звездочки привода ведущего вала - от Муравья. К раме из труб квадратного сечения снизу крепятся валы, сверху двигатель с автоматом сцепления и трансмиссией. Сзади - руль и волокуша, соединенная с буксировщиком в одной точке такелажной скобой (шаклом). Точка соединения букса и волокуши - элемент ломающейся рамы. Водило стоит в волокуше и для поворота отводит руль вправо или влево.
Вложение:
DSC00031.jpg [ 119.07 KIB | Просмотров: 5072 ]
Передохнув, двинули дальше. Вот тут и попали в засаду. Путь проходил через лесок, от ветра место защищенное и наст оказался растоплен солнышком, снежок размягчился. Конечно букс закопался, нужно было раньше спрыгнуть с саней. Пришлось расцепляться, вставать на лыжи и вытаскивать сани на себе. Букс вышел без нагрузки своим ходом.
Вложение:
DSC00039.jpg [ 191.04 KIB | Просмотров: 5072 ]
Дальше, до землянки, доехали без проблем. В лесу лепота! Чирикают птички, петляют заячьи следы, встречаются лунки с отпечатками крыльев от влетевших из под снега после ночевки косачей.
Вложение:
DSC04031.jpg [ 137.81 KIB | Просмотров: 5072 ]
Скинули с крыши землянки снег, попили чаю, передохнули и в обратный путь.
Вложение:
DSC00049.jpg [ 149.52 KIB | Просмотров: 5072 ]
Назад доехали без приключений ровно за час. Можно бы и побыстрее, но мощи движка маловато. На следующий сезон буду усовершенствовать железяку. Бензину скушала литра 2-2,5 на 20 км. Это нам нравится. Испытания прошли успешно, теперь можно и подальше куда заморочиться.
Вложение:
P1010220.jpg [ 160.7 KIB | Просмотров: 5072 ]
в болие суровых условиях 
!