Наконец завершил постройку агрегата для буксировки лыжника по снегу, хотя вместо лыжника можно цеплять корыто-волокушу. На первом испытании в Кандинке срезало промежуточный вал, поэтому в конструкцию были внесены кое-какие изменения. Поджимало время, чтобы успеть всё сделать к выезду в мартовские праздники. Получилось вот что
Вложение:
буксировщик.jpg [ 75.77 KIB | Просмотров: 9975 ]
Ехать собрались на длинной Ниве. Убрали заднее сиденье, буксировщик поставили в корыто и задвинули в салон. Рядом, на заднем сиденьи, угнездился один из трех ездунов, которому пришлось из станкового рюкзака изображовывать спинку сиденья. 300 верст пролетели за 4,5 часа. Ночью нашли избушку, протопили, но до утра спали в машине. А утром загрузили багаж в буксировщик и две ходки до избы. По озеру передвигались на технике. По буранице идет очень хорошо.
Вложение:
потропе.jpg [ 77.04 KIB | Просмотров: 9975 ]
По целине едет хуже, приходится подгружать платформу и помогать, отталкиваясь ногой. Но это не всегда.
Вложение:
поцелине.jpg [ 82.54 KIB | Просмотров: 9975 ]
Из первого опыта стало ясно, что бурановская гусянка узковата, лучше использовать на 500мм. Ещё переворачивает катки. Ну и вместо автоматического сцепления ставить вариатор. А во всем остальном вполне пригодна к использованию, тем более, что влазит в салон. Буду загонять собачку в шнивку.
За полтора дня рыбалки надрали горку окушков. Хозяин Нивы с одной лунки вытащил 260 штук, и ещё около 50 отправил назад в папе-маме. И с погодой повезло, в общем позитив!
хотя в 70е года 10 тка великие деньги были, можно в кабаке было нажраться до умопомрачения 