Буксировщик (мотособака)

Алексей

Александр08 писал(а):

Алексей писал(а):

Fidel писал(а):

Алексей - ничего я не загнул... откуда я знаю - может к нему какие-нидь наносаночки прилагаются... уж и спросить низзя... :oops:

Ладно Фидель, не обижайся. На наносаночках ехать, надо быть наночеловечком. :smile:

Вариатора нет здесь, есть центробежная муфта (как на мопеде хонда) в редукторе каждый вал на 2-х 205-х подшипниках, цепь импортная, звездочки от мотоциклов, двигатель Китай, но он надёжный, т.к. идёт для поставок в США, есть натяжитель гусеницы. Конструкция очень надёжная, ломаться практически нечему, накладки в муфте-сцеплении можно наклеить на обычный клей момент и подогреть газовой горелкой или паяльной лампой. Ресурс такого двигателя обычно около 1500 моточасов. Вовремя меняй масло и будет счастье!

И прикольно накладки на морозе приклеивать. Ломаться то не чему. :))

Ага, лучше как на буране, иметь с собой мешок запчастей? И на морозе бураны никто не ремонтирует, кольца, поршня не меняют, вариаторы не ломаются, карбюраторы не засоряются???

kULibin

Други не ссорьтесь! Вы же оба абсолютно правы в том, что какая бы ни была техника ,рано или поздно она ломается, и Вы оба прекрасно знаете что чем больше в механизме деталей ,тем чаще он ломается! Снежик и собака выполняют каждый свою задачу, и справляются они каждый по мере своих возможностей. Вполне очевидно, что где-то(кому-то) приоритетнее использовать снегоход, а где-то (кому-то) мотособаку. Плюсы и минусы есть у обоих транспортов, так что как говорится: на вкус и цвет каждый сам решает на чём ему перемещаться. А давайте лучше будем общаться конструктивно......

К стати, а муфточка центробежная от 50-ти кубовика или от 90-го? Насколько я знаю у самодельщиков-мотокинологов от50-го муфты используют с двигами до 6,5 л.с., а с более мощными от 90 кубового. С двигателями 13 л.с.предпочтение отдаётся вариатору (в основном"Сафари") :oops:

Александр08

kULibin писал(а):

С двигателями 13 л.с.предпочтение отдаётся вариатору (в основном"Сафари") :oops:

На своем Буране сразу поменял на сафари. Кстати аналог импортных снегоходных вариаторов. Считаю его лучшим. На собаке будет тяжеловат. :mda:

kULibin

Александр08 писал(а):

На своем Буране сразу поменял на сафари. Кстати аналог импортных снегоходных вариаторов. Считаю его лучшим. На собаке будет тяжеловат. :mda:

С гусей 500 МД, не факт...сейчас самоделы таких собачек выкатывают :shock:

под 2 метра длиной только сам букс, а с корытом просто лайнер какой-то!

Александр08

kULibin писал(а):

С гусей 500 МД, не факт...сейчас самоделы таких собачек выкатывают :shock:

под 2 метра длиной только сам букс, а с корытом просто лайнер какой-то!

Блин конечно можно и поболе за самоделить, но управляемость как? Пока до места доедешь не будешь знать кто на ком ехал. :yes:

Алексей

kULibin писал(а):

Други не ссорьтесь! Вы же оба абсолютно правы в том, что какая бы ни была техника ,рано или поздно она ломается, и Вы оба прекрасно знаете что чем больше в механизме деталей ,тем чаще он ломается! Снежик и собака выполняют каждый свою задачу, и справляются они каждый по мере своих возможностей. Вполне очевидно, что где-то(кому-то) приоритетнее использовать снегоход, а где-то (кому-то) мотособаку. Плюсы и минусы есть у обоих транспортов, так что как говорится: на вкус и цвет каждый сам решает на чём ему перемещаться. А давайте лучше будем общаться конструктивно......

К стати, а муфточка центробежная от 50-ти кубовика или от 90-го? Насколько я знаю у самодельщиков-мотокинологов от50-го муфты используют с двигами до 6,5 л.с., а с более мощными от 90 кубового. С двигателями 13 л.с.предпочтение отдаётся вариатору (в основном"Сафари") :oops:

Будет в стандарте муфта от 100 кубового, двигатель 7л.с. с повышенным крутящим моментом, объём 200 с чем то кубиков.

kULibin

Александр08 писал(а):

Блин конечно можно и поболе за самоделить, но управляемость как?

Факт неоспоримый-чем длиннее букс, тем хуже управляемость, однозначно...

Алексей писал(а):

Будет в стандарте муфта от 100 кубового, двигатель 7л.с. с повышенным крутящим моментом, объём 200 с чем то кубиков.

Как собираетесь оформить ручку газа, гашетка,али мотоциклетного типа? А тросик чей? Раньше "муравьёвский" для таких целей подходил по длинне, а сейчас не легко найти однако такой :no:

Александр08

kULibin писал(а):

Как собираетесь оформить ручку газа, гашетка,али мотоциклетного типа? А тросик чей? Раньше "муравьёвский" для таких целей подходил по длинне, а сейчас не легко найти однако такой :no:

Ну тросик 2 мм можно купить хоть сколько., И ручка газа только курком, на курке хоть один палец мерзнет. :cold:

kULibin

Александр08 писал(а):

Ну тросик 2 мм можно купить хоть сколько., И ручка газа только курком, на курке хоть один палец мерзнет. :cold:

Тросик в рубашке (боуденовской оболочке) метражом чтоли продаётся? А хде если не секрет? А ручку газа можно сделать во многих вариантах, даже мотоциклетную.....

Boris

рычагом проще, причем можно на рычаг варежку одеть, алевой рукой подруливать :-)

Томский Клуб Спиннингистов

Буксировщик (мотособака)

Кто сейчас на форуме